這一轉(zhuǎn)變的關鍵驅(qū)動力有：
1.2015年，印度智能手機出貨量預計同比增長30%。
2.已經(jīng)有超過100個智能手機品牌在印度市場上競爭，其中前20大智能手機品牌占據(jù)了整體市場的94%份額。
3.已經(jīng)有超過15個手機品牌目前通過代工生產(chǎn)或自主建立生產(chǎn)線的方式在印度實現(xiàn)組裝業(yè)務。
4.目前，已有25%的智能手機以SKD的方式在印度本土組裝。
5.預計未來五年，以SKD或CKD的方式在印度生產(chǎn)的智能手機比例將上升至50%。
6.隨著一些中國大陸企業(yè)和臺灣重要生產(chǎn)企業(yè)計劃在印度建立工廠，預計“印度制造”在未來幾個季度都有望實現(xiàn)增長。
印度智能手機廠商目前面臨的挑戰(zhàn)：
缺乏經(jīng)驗：對于缺乏制造經(jīng)驗的年輕印度手機制造商而言，打造如智能手機或平板電腦等高端產(chǎn)品，需要進一步提升其核心競爭力。
缺少生態(tài)系統(tǒng)：智能手機制造需要內(nèi)部研發(fā)和生產(chǎn)團隊與芯片制造商、零部件供應商、應用開發(fā)商、運營商和其他相關人士彼此緊密交互工作，從而形成一個完整的生態(tài)系統(tǒng)。然而，零部件廠商如夏普、東芝、三星、LG，甚至是主要的應用開發(fā)商，在印度都是找不到的。
透明度：在規(guī)劃過程中，印度的腐敗盛行也產(chǎn)生了負面影響，特別是對那些有強大道德信仰的全球性公司。雖然這些公司不是沒有自己的問題，但中國被認為固有風險較小。
政府的角色
政府可以通過設立正確的激勵機制，在本地制造業(yè)的發(fā)展方面起到積極影響。在總理莫迪的政策下，印度鼓勵本土制造的同時也打擊了手機進口。據(jù)歐盟預算，印度進口整機的關稅翻了一番，提升至12.5%，而在當?shù)厣a(chǎn)的稅率只有2%，所以手機品牌的整機進口盈利能力降低，這樣可鼓勵本地制造的有效建立。
目前，政府已作出努力，通過減少稅收，并提供其他激勵措施，如以較低的成本提供土地，以促進生產(chǎn)。但是，印度政府還需要在其他很多地方提供支持，如：培育本土零部件廠商；鼓勵軟件供應商與手機制造商合作；提供一個結(jié)構良好的物流框架等。
印度制造業(yè)：走兩步退一步
集中在中國的手機制造正慢慢轉(zhuǎn)移到其他亞洲國家，印度提供了一個可能的位置。印度政府的舉措，如放寬稅制，建立經(jīng)濟特區(qū)（SEZ）和基礎設施的逐步改善，都有助于吸引手機制造向印度轉(zhuǎn)移。
所有的利益相關者：政府、設備供應商、零部件制造商，以及相關的軟件公司，每個人都有責任將印度發(fā)展成一個制造中心。印度在汽車制造方面已經(jīng)有經(jīng)驗教訓，國內(nèi)或國際的汽車制造商如何將印度發(fā)展成世界最大的汽車制造/裝配中心之一。目前只有少數(shù)設備廠商組裝或制造在印度，只有他們的話，印度難以建立起制造生態(tài)系統(tǒng)。這是一個合作努力的過程，可能需要幾年時間才能得到充分發(fā)揮。
1.2015年，印度智能手機出貨量預計同比增長30%。
2.已經(jīng)有超過100個智能手機品牌在印度市場上競爭，其中前20大智能手機品牌占據(jù)了整體市場的94%份額。
3.已經(jīng)有超過15個手機品牌目前通過代工生產(chǎn)或自主建立生產(chǎn)線的方式在印度實現(xiàn)組裝業(yè)務。
4.目前，已有25%的智能手機以SKD的方式在印度本土組裝。
5.預計未來五年，以SKD或CKD的方式在印度生產(chǎn)的智能手機比例將上升至50%。
6.隨著一些中國大陸企業(yè)和臺灣重要生產(chǎn)企業(yè)計劃在印度建立工廠，預計“印度制造”在未來幾個季度都有望實現(xiàn)增長。
印度智能手機廠商目前面臨的挑戰(zhàn)：
缺乏經(jīng)驗：對于缺乏制造經(jīng)驗的年輕印度手機制造商而言，打造如智能手機或平板電腦等高端產(chǎn)品，需要進一步提升其核心競爭力。
缺少生態(tài)系統(tǒng)：智能手機制造需要內(nèi)部研發(fā)和生產(chǎn)團隊與芯片制造商、零部件供應商、應用開發(fā)商、運營商和其他相關人士彼此緊密交互工作，從而形成一個完整的生態(tài)系統(tǒng)。然而，零部件廠商如夏普、東芝、三星、LG，甚至是主要的應用開發(fā)商，在印度都是找不到的。
透明度：在規(guī)劃過程中，印度的腐敗盛行也產(chǎn)生了負面影響，特別是對那些有強大道德信仰的全球性公司。雖然這些公司不是沒有自己的問題，但中國被認為固有風險較小。
政府的角色
政府可以通過設立正確的激勵機制，在本地制造業(yè)的發(fā)展方面起到積極影響。在總理莫迪的政策下，印度鼓勵本土制造的同時也打擊了手機進口。據(jù)歐盟預算，印度進口整機的關稅翻了一番，提升至12.5%，而在當?shù)厣a(chǎn)的稅率只有2%，所以手機品牌的整機進口盈利能力降低，這樣可鼓勵本地制造的有效建立。
目前，政府已作出努力，通過減少稅收，并提供其他激勵措施，如以較低的成本提供土地，以促進生產(chǎn)。但是，印度政府還需要在其他很多地方提供支持，如：培育本土零部件廠商；鼓勵軟件供應商與手機制造商合作；提供一個結(jié)構良好的物流框架等。
印度制造業(yè)：走兩步退一步
集中在中國的手機制造正慢慢轉(zhuǎn)移到其他亞洲國家，印度提供了一個可能的位置。印度政府的舉措，如放寬稅制，建立經(jīng)濟特區(qū)（SEZ）和基礎設施的逐步改善，都有助于吸引手機制造向印度轉(zhuǎn)移。
所有的利益相關者：政府、設備供應商、零部件制造商，以及相關的軟件公司，每個人都有責任將印度發(fā)展成一個制造中心。印度在汽車制造方面已經(jīng)有經(jīng)驗教訓，國內(nèi)或國際的汽車制造商如何將印度發(fā)展成世界最大的汽車制造/裝配中心之一。目前只有少數(shù)設備廠商組裝或制造在印度，只有他們的話，印度難以建立起制造生態(tài)系統(tǒng)。這是一個合作努力的過程，可能需要幾年時間才能得到充分發(fā)揮。
