長信科技遭遇火災 4條切割線受損、部分備貨毀損
3月30日晚間，據(jù)長信科技對外發(fā)布公告表示，2017 年 3 月 30 日 13 點 46 分，公司第一事業(yè)部西廠區(qū)切割三車間發(fā)生火災。事故發(fā)生后，公司立即啟動應急預案，成立現(xiàn)場應急領(lǐng)導小組，開展事故搶險，在當?shù)叵啦块T的撲救下，及時將火災撲滅。具體原因消防部門正在調(diào)查確認中。
此外，據(jù)公告表示，由于火災現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)早、處置得當，員工撤出及時，火災未波及其他廠房和設備，也未造成人員傷亡。經(jīng)初步判斷，本次事故造成 4 條切割線受損和現(xiàn)場部分存貨毀損，直接損失金額正在評估中。
此外，據(jù)長信科技強調(diào)，本次火災受損資產(chǎn)均已向保險公司投保了財產(chǎn)保險，事發(fā)當日即向保險公司報案，保險公司已受理。因受災財產(chǎn)保險足額，通過向保險公司申請理賠，除部分產(chǎn)能受到短期影響外，能夠覆蓋火災造成的直接損失。
目前公司其他事業(yè)部、以及第一事業(yè)部的其他生產(chǎn)線生產(chǎn)、經(jīng)營狀況正常，公司正在積極組織產(chǎn)能，彌補火災對生產(chǎn)配套的影響。此次火災不會對公司生產(chǎn)經(jīng)營造成影響。在此次火災爆發(fā)之前，長信科技已經(jīng)對外宣布以67.5億元收購比克動力75%的股權(quán)，前后時間不到一個月！
67.5億元收購比克動力75%股權(quán) 背后疑云重重
早在2017年3月8日，長信科技（300088.SZ）對外發(fā)布發(fā)行股份及支付現(xiàn)金購買資產(chǎn)并募集配套資金暨關(guān)聯(lián)交易預案公告，擬以發(fā)行股份及支付現(xiàn)金的方式購買比克電池、西藏浩澤等持有的比克動力75%股權(quán)，交易對價為67.5億元。公司同時擬以詢價方式向不超過5名特定投資者增發(fā)募集不超17.56億元配套資金。
以2016年12月31日為評估基淮日，比克動力的預評估值約為90億元，本次發(fā)行股份購買資產(chǎn)的股份發(fā)行價格經(jīng)交易各方協(xié)商暫定為13.60元/股。交易完成后，比克動力將成為公司的控股子公司，實現(xiàn)公司在新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈上的戰(zhàn)略延伸。此前長信已經(jīng)長信科技已持有比克動力9%股權(quán)，交易完成后，長信科技將持有比克動力84%股權(quán)。
早在去年3月，停牌近三個月的長信科技宣布重組失敗，承諾未來六個月內(nèi)不重組。不過，長信科技還是拿8億元獲得比克動力10%股權(quán)。
去年9月份，重組解禁期剛到，長信科技如約停牌，標的依然是比克動力。但是，由于比克動力股權(quán)集中、長信科技大股東持股比例較低等因素的存在，收購很容易觸及證監(jiān)會創(chuàng)業(yè)板不能借殼的規(guī)定。
從此次收購方案看，為了規(guī)避借殼，這六個月里，長信科技和比克動力都是煞費苦心。
長信科技董事長、董事先后增持，大股東新疆潤豐和多位合伙人簽訂一致行動人關(guān)系，鞏固控股地位。比克動力方面，通過多次股權(quán)轉(zhuǎn)讓，分散控制權(quán)；收購方案中，多給持股多的股東現(xiàn)金對價，以降低收購后持股比例。如此，收購完成后，新疆潤豐才保住了上市公司控制權(quán)。長信科技因此認為，收購不構(gòu)成借殼。
操作過程中，比克動力控股方比克電池合伙人魏憲菊的殼公司西藏浩澤，將獲得22.35億現(xiàn)金對價。
其實長信科技對比克動力垂涎已久。2015年年底，長信科技曾停牌重組。不過兩個多月后，長信科技公告稱，雙方就資產(chǎn)重組的核心交易條款上存在較大分歧，最終未能達成一致，決定終止重組。
材料顯示，比克動力2014年以前為虧損狀態(tài)。2015年實現(xiàn)收入5.3億，凈利潤2632.34萬。2016年實現(xiàn)收入23.91億，凈利潤4.51億，分別增長352%、1612%。營收凈利數(shù)據(jù)快速上升的背后，應收賬款也隨之飆升。2015年和2016 年末，比克動力應收賬款賬面余額分別為2.64億、16.99億，分別占當期營業(yè)收入的50.03%、71.06%。 對于激增的應收賬款，比克動力解釋為，主要是受新能源汽車補貼到位時間延緩的影響。
比克動力大股東比克電池的財務數(shù)據(jù)更為蹊蹺。公告顯示，2015年，比克電池營收6.8億，當期虧損2.72億。到了2016年，比克電池營收下滑至4.7億，凈利潤不降反升，全年凈利潤高達7.9億，超過當期營收3.2億。
此外，標的還承諾2017年度、2018年度和2019年度的凈利潤數(shù)分別不低于人民幣7億元、12億、12.5億。
是什么原因讓比克動力有信心在一年內(nèi)凈利潤飆升5億？為什么到了2019年，比克動力承諾利潤增長幅度又急劇下滑，僅同比增長5000萬呢？其背后疑云重重！
諸多的問題也引起了深交所的關(guān)注。3月15日，深交所在問詢函中提出了關(guān)于造作手法規(guī)避借殼，財務數(shù)據(jù)等27個問題。
針對比克動力過去兩年的財務數(shù)據(jù)異常，深交所要求披露、標的公司相關(guān)產(chǎn)品銷售情況等補充說明近兩年業(yè)績大幅增長的原因、合理性，以及未來業(yè)績高速增長的可持續(xù)性。
同時，深交所要求說明比克動力大股東比克電池2016年凈利潤大于營收的原因。此外，關(guān)于巨額應收賬款，深交所還要求公司披露更為詳細的數(shù)據(jù)和信息。
關(guān)于行業(yè)發(fā)展上，深交所還指出，根據(jù)2016年12月29日相關(guān)部委發(fā)布的《關(guān)于調(diào)整新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》，未來新能源汽車補貼將逐步退坡，且相關(guān)部門對新能源汽車騙補的查處力度不斷增大。在此背景下，以鋰電池為主業(yè)的比克動力如何實現(xiàn)持續(xù)高效增長？
關(guān)于市場關(guān)于長信科技利用操作手法規(guī)避借殼的行為，深交所要求其召開媒體說明會進行說明。對此，3月17日，長信科技公告稱，暫不召開媒體說明會。3月22日，長信科技再次公告稱，延期回復深交所問詢。
