近日電連技術(shù)(300679.SZ)發(fā)布2022年年度報告，內(nèi)容顯示報告期內(nèi)營業(yè)收入29.7億元，同比減少8.51%；歸屬于上市公司股東的凈利潤4.43億元，同比增長19.27%；歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤2.91億元，同比減少14.7%；基本每股收益1.06元。電連技術(shù)業(yè)績同比下降主要系終端需求疲弱，手機客戶訂單出現(xiàn)明顯下滑；除手機外，公司汽車連接器出貨量、營收保持高增長。

其2023年一季報中，公司主營收入6.16億元，同比下降18.7%；歸母凈利潤4697.34萬元，同比下降46.67%；扣非凈利潤4280.45萬元，同比下降47.12%；負(fù)債率20.47%，投資收益1727.36萬元，財務(wù)費用20.51萬元，毛利率31.79%，環(huán)比回升環(huán)比回升3.3%。其中一季度汽車連接器出貨量、營收業(yè)務(wù)繼續(xù)突破出現(xiàn)快速增長，規(guī)模效應(yīng)顯現(xiàn)。在消費電子終端需求疲軟的背景下，毛利率相對穩(wěn)健。

2022年電連技術(shù)汽車連接器出貨量、營收都出現(xiàn)了高增長，汽車連接器營收5.14億元，同比增長64.7%，毛利率38.5%。目前公司汽車連接器產(chǎn)品品類齊全，已具備豐富量產(chǎn)經(jīng)驗，國內(nèi)眾多頭部汽車客戶導(dǎo)入順利，并已實現(xiàn)大規(guī)模出貨。隨著汽車市場快速發(fā)展，尤其是新能源汽車硬件及軟件迭代進(jìn)度加快，公司汽車連接器產(chǎn)品出貨數(shù)量及產(chǎn)值同比快速增長。另外隨著公司汽車連接器業(yè)務(wù)規(guī)模效應(yīng)顯現(xiàn)，工藝流程進(jìn)一步優(yōu)化，汽車連接器業(yè)務(wù)盈利水平將保持相對穩(wěn)定。

據(jù)了解，電連技術(shù)的汽車電子連接器產(chǎn)品主要為射頻類連接器以及高速類連接器，產(chǎn)品主要類型為射頻類Fakra板端＆線端，HDCamera連接器，高速類以太網(wǎng)連接器、HSD板端＆線端、車載USB等，主要應(yīng)用于燃油車及新能源車廠商、TIER1、模組客戶、自動駕駛電子系統(tǒng)客戶的射頻及高速的連接。

電連技術(shù)專業(yè)從事微型電連接器及互連系統(tǒng)相關(guān)產(chǎn)品以及PCB軟板產(chǎn)品的技術(shù)研究、設(shè)計、制造和銷售服務(wù)，產(chǎn)品致力于提供各種穩(wěn)定高效的電子、電路連接產(chǎn)品及互連解決方案，尤其是射頻信號傳輸與屏蔽產(chǎn)品。公司具備高可靠、高性能產(chǎn)品的設(shè)計、制造能力，自主研發(fā)的微型射頻連接器具有顯著技術(shù)優(yōu)勢，已達(dá)到國際一流連接器廠商同等技術(shù)水平，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用在以智能手機為代表的智能移動終端產(chǎn)品，燃油車、新能源車智能化連接，車聯(lián)網(wǎng)終端，物聯(lián)網(wǎng)模組及智能家電等新興產(chǎn)品中。

電連技術(shù)是國內(nèi)先進(jìn)的微型射頻電連接器及互連系統(tǒng)相關(guān)產(chǎn)品供應(yīng)商，憑借在產(chǎn)品質(zhì)量與性能、研發(fā)能力、產(chǎn)銷規(guī)模等方面的優(yōu)勢，在我國射頻連接器行業(yè)處于領(lǐng)先地位。從消費電子客戶來看，公司已經(jīng)進(jìn)入全球主流智能手機品牌供應(yīng)鏈，成為小米、歐珀、步步高、三星、榮耀、中興、華為等全球知名智能手機企業(yè)的核心供應(yīng)商；公司汽車連接器產(chǎn)品已進(jìn)入吉利、長城、比亞迪、長安等國內(nèi)主要汽車廠商供應(yīng)鏈；軟板產(chǎn)品專注于軟硬結(jié)合板及LCP組件，細(xì)分領(lǐng)域客戶結(jié)構(gòu)合理，主要以消費電子可穿戴及國內(nèi)外5G毫米波需求客戶為主。

電連技術(shù)表示，近年來智能手機行業(yè)進(jìn)入成熟發(fā)展期，物聯(lián)網(wǎng)、新能源汽車等產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展，推動微型電連接器及互連系統(tǒng)相關(guān)產(chǎn)品呈現(xiàn)出較快發(fā)展的態(tài)勢。目前智能手機行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入成熟期，相關(guān)產(chǎn)品尚有一定的迭代需求，隨著5G毫米波發(fā)展的不斷深入，智能手機行業(yè)還將出現(xiàn)一定的市場機會。新能源汽車、物聯(lián)網(wǎng)等新興產(chǎn)業(yè)處于快速發(fā)展期，我國產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)相關(guān)廠商營收也出現(xiàn)快速增長。因此，射頻連接器行業(yè)總體市場需求因下游行業(yè)多樣性導(dǎo)致不一致的周期性發(fā)展特征，但受產(chǎn)品生命周期的影響，行業(yè)的利潤水平在不同周期有所不同。

從汽車連接器的區(qū)域分布看，歐美國家作為傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)地區(qū)，在汽車類連接器領(lǐng)域技術(shù)水平積淀深厚，歐美汽車類連接器廠商仍主導(dǎo)全球市場，市場占有率高。我國作為全球最大的汽車生產(chǎn)國，汽車連接器市場需求量大，隨著我國汽車產(chǎn)能增加及零部件國產(chǎn)替代進(jìn)程加速，也將直接帶動我國汽車連接器的市場規(guī)?？焖僭鲩L。

汽車連接器作為各個汽車電子系統(tǒng)連接的信號樞紐，廣泛應(yīng)用于動力系統(tǒng)、安全與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、娛樂系統(tǒng)、導(dǎo)航與儀表系統(tǒng)、自動駕駛系統(tǒng)、智能座艙系統(tǒng)等各汽車電子系統(tǒng)模塊。隨著汽車電子化水平提升及智能化進(jìn)程加速，連接器已成為不可或缺的汽車零部件，汽車連接器市場需求實現(xiàn)快速增長，尤其射頻、高速以及高壓連接器的市場需求呈現(xiàn)較大增長態(tài)勢。

根據(jù)Bishop＆Associates統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示：2020年汽車連接器全球市場規(guī)模約141.46億美元，2010年到2020年實現(xiàn)年均復(fù)合增長率約4.33%。因國內(nèi)外汽車產(chǎn)量保持較高水平，持續(xù)推動汽車連接器需求攀升，此外隨著全球汽車工業(yè)向智能化發(fā)展，新能源汽車滲透率不斷提升，加之新能源汽車相較傳統(tǒng)汽車所使用的電氣設(shè)備更多，每輛汽車使用連接器數(shù)量也將呈現(xiàn)上升趨勢，汽車連接器的市場空間還將進(jìn)一步放大。

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示：2022年中國市場汽車產(chǎn)銷分別完成2702.1萬輛和2686.4萬輛，同比分別增長3.4%和2.1%，其中乘用車產(chǎn)銷分別完成2383.6萬輛和2356.3萬輛，同比分別增長11.2%和9.5%，增幅遠(yuǎn)高于行業(yè)均值。2022年新能源汽車產(chǎn)銷分別完成705.8萬輛和688.7萬輛，同比分別增長96.9%和93.4%，市場占有率達(dá)到25.6%，新能源汽車?yán)^續(xù)高速發(fā)展，滲透率進(jìn)一步提升。中國品牌乘用車在2022年實現(xiàn)銷量1176.6萬輛，同比增長22.8%，市場份額達(dá)到49.9%，上升5.4個百分點，并且呈現(xiàn)出出口持續(xù)擴(kuò)大、國內(nèi)走向海外的全球化發(fā)展趨勢。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會預(yù)測，2023年中國汽車總銷量預(yù)計將達(dá)到2760萬輛，同比增長3%，其中，新能源汽車將繼續(xù)保持快速增長勢頭，2023年總銷量預(yù)計為900萬輛。

電連技術(shù)汽車射頻連接器類產(chǎn)品在國內(nèi)也處于領(lǐng)先地位。隨著新能源汽車滲透率及車內(nèi)智能化、電子化水平不斷提升，行業(yè)景氣度較高，公司汽車連接器出貨量持續(xù)增長，營業(yè)收入較上年同期快速成長，客戶群體不斷擴(kuò)大，且多為頭部汽車整車企業(yè)，有效地穩(wěn)固與提升了公司市場地位。

另外，隨著汽車連接器業(yè)務(wù)生產(chǎn)規(guī)模不斷擴(kuò)大，規(guī)模效應(yīng)逐步凸顯，競爭態(tài)勢趨于穩(wěn)定，生產(chǎn)工藝的改進(jìn)及制造平臺的優(yōu)勢凸顯，生產(chǎn)成本得到了較好控制，單位產(chǎn)品成本仍然保持著相對穩(wěn)定的狀態(tài)，整體毛利率也保持相對穩(wěn)定，面臨較好的發(fā)展機遇。

市場上高頻、高速連接器能滿足汽車對于更高性能及傳輸速率要求，目前汽車高頻高速連接器市場被國際大廠主導(dǎo)，國內(nèi)廠商市場份額偏低，電連技術(shù)作為汽車高頻高速連接器的國產(chǎn)領(lǐng)先者，主要產(chǎn)品與國際大廠性能參數(shù)適配性好，在自主品牌整車廠客戶覆蓋面廣，未來競爭優(yōu)勢將逐步凸顯。

針對2023年的發(fā)展，電連技術(shù)將在堅持既定方針基礎(chǔ)上，加大對于符合戰(zhàn)略方向的市場機會上的合作范圍和力度，將繼續(xù)推動精密制造與射頻技術(shù)的研究與結(jié)合，同步提升模具加工工藝的能力與水平，持續(xù)推進(jìn)面向5G射頻技術(shù)及產(chǎn)品微型化的開發(fā)結(jié)合和成果轉(zhuǎn)化，努力打造成為向客戶提供整套連接解決方案的專業(yè)連接器制造廠商。隨著5G應(yīng)用的大幅增長，結(jié)合目前公司在此領(lǐng)域自身優(yōu)勢，將持續(xù)投入研發(fā)資源，鞏固公司在國內(nèi)市場射頻微型連接器及配套解決方案的領(lǐng)先地位。

未來隨著新能源汽車滲透率及車內(nèi)智能化、電子化水平不斷提升，對高速以太網(wǎng)連接器以及MINI-FAKRA產(chǎn)品研發(fā)要求越來越高，電連技術(shù)會在與核心客戶進(jìn)行研發(fā)協(xié)同的基礎(chǔ)上，不斷加強以太網(wǎng)布局力度，提高高頻、高速類產(chǎn)品自動化生產(chǎn)水平，擴(kuò)大產(chǎn)能規(guī)模，提升在客戶中的市場份額。并把握汽車電子相關(guān)領(lǐng)域的合作和市場化資本運作機會，增強協(xié)同效應(yīng)的同時，助力汽車車載連接器產(chǎn)品和營收的快速發(fā)展。