樂視兩項目未現(xiàn)施工跡象 涉投資額600億
圖為浙江莫干山高新區(qū)北部園區(qū),樂視德清項目的規(guī)劃地。新京報記者 張帆 攝圖為浙江莫干山高新區(qū)北部園區(qū)，樂視德清項目的規(guī)劃地。新京報記者 張帆 攝
北部園區(qū)內主干道北側豎立有“德清智能汽車小鎮(zhèn)”的展板。新京報記者 張帆 攝北部園區(qū)內主干道北側豎立有“德清智能汽車小鎮(zhèn)”的展板。新京報記者 張帆 攝
“當一切被禁錮時，只有夢想可以自由流動。”2016年4月，賈躍亭在樂視生態(tài)發(fā)布會上拋出金句，7個月后，樂視生態(tài)因資金鏈風波遭到質疑。
11月15日，有媒體稱，樂視在美國內達華州投資約10億美元的汽車項目停工，樂視隨即否認。除了在大洋彼岸有巨額投資，樂視控股在國內亦揮金布局，僅天津薊縣與浙江莫干山兩項目，樂視擬投資共計600億元。
11月18日，新京報記者實地走訪發(fā)現(xiàn)，樂視在浙江莫干山投資200億元的“超級汽車工廠”項目，規(guī)劃地為廢棄礦區(qū)，長滿雜草，山丘上的開礦印 記依稀可見，園區(qū)內沒有施工跡象。其在天津薊縣宣稱投資的400億元“樂視超級生態(tài)城”，當地官員稱，自簽署框架協(xié)議一年以來，尚未簽訂正式協(xié)議，這一項 目如何規(guī)劃并沒有確定下來。
對于上述問題，新京報記者于11月19日聯(lián)系上樂視控股公關人員，并發(fā)送采訪提綱。11月20日，樂視控股公關人員表示，已將提綱轉至樂視汽車相關人員，截至20日晚間發(fā)稿時尚未得到回復。
“樂視汽車是莫干山高新區(qū)引進的最大項目”
杭州西北約50公里的莫干山高新區(qū)北部園區(qū)，與樂視的命運緊緊捆綁在一起。
據《證券時報》報道，2016年8月10日，樂視在浙江省人民大會堂舉行啟動儀式，宣布在莫干山高新區(qū)北部園區(qū)建設超級汽車工廠和智能汽車生態(tài)小鎮(zhèn)，第一階段規(guī)劃用地4300畝，計劃年產40萬整車，總計投資200億元。
除了浙江代省長車俊等省級官員外，賈躍亭和銀泰董事長沈國軍也出現(xiàn)在了啟動儀式上。據媒體報道，賈躍亭曾在現(xiàn)場立下豪言，“同時擁有互聯(lián)網和智能終端能力的公司更有可能成為百年汽車產業(yè)的變革者。”
11月18日，新京報記者就浙江德清超級汽車工廠的進展情況，實地走訪了莫干山北部園區(qū)。
“那個路口上方‘德清’兩個字，就是未來的高速路口了”，德清當地的司機指著新修主路一頭的“德清”字樣告訴記者，等這個高速路口開通后，整個砂場就能接上杭寧高速（G20），到杭州也就半小時路程。
司機口中的砂場，是莫干山高新區(qū)北部園區(qū)，也是樂視的項目規(guī)劃地。這里曾經是露天建筑石料開采礦區(qū)，周邊居民告訴記者，幾年前被廢棄，礦坑也被填平。
11月18日，莫干山高新區(qū)管委會經濟發(fā)展局的相關人士對新京報記者表示，屬于樂視汽車總裝部分的占地需要近4000畝，同時，圍繞該項目還有相關配套的企業(yè)，所以，整個北部園區(qū)7000多畝的用地都準備給樂視。
該人士對記者稱，新能源項目以樂視超級汽車小鎮(zhèn)項目簽約為契機，高新區(qū)計劃將北部砂村區(qū)塊都給樂視，計劃年底開始建設，2018年底量產。
砂場南邊，就是砂村。砂村隸屬于德清縣下轄的洛舍鎮(zhèn)，當地司機告訴記者，這個鎮(zhèn)以木皮業(yè)起家，加上曾經的礦區(qū)開采，是德清縣最先富起來的一方土地。
“這個項目和浙江省相關部門的引介和支持是分不開的。”上述人士稱。
該人士繼續(xù)告訴記者，目前，莫干山工業(yè)園區(qū)主要以生物醫(yī)藥、高端裝備、通用航空、新能源汽車等項目為主，三年來已經引進了包括天馬軸承、三星機電等100個項目。
“樂視汽車項目是德清縣莫干山高新區(qū)引進的最大項目。”高新區(qū)管委會招商局的相關人士告訴新京報記者，樂視這個項目可以極大拉動當地就業(yè)。
200億項目規(guī)劃地長滿雜草
11月19日，新京報記者在當地司機的帶領下，向北駛入園區(qū)。在經過一條僅容納一輛轎車通行的水泥小路時，出現(xiàn)了一處臨時的工棚，里面沒有人。
工棚外部的布告欄上顯示，這是浙江中榮建設有限公司德清經濟開發(fā)區(qū)北部礦山片區(qū)（砂村集中開采區(qū)）的規(guī)劃二路工程。
上述工棚，是新京報記者在整個北部園區(qū)看到的唯一一個工程痕跡。園區(qū)中沒有人員與車輛，雜草密布，山丘上的開礦印記隱約可見，腳下布滿灰色的沙礫。繼續(xù)向北行駛約4公里是一片公墓。
在園區(qū)的一處十字路口，目所能及的地方僅有一輛工程挖掘機和一輛轎車，相關人員正在路上施工。一位工作人員告訴記者，北部園區(qū)沒有施工單位。
“這里都是沒人的。”一位現(xiàn)場的施工人員對新京報記者表示。
十字路口另一側，豎立著三塊巨大的項目展板，其中一塊名為“德清智慧汽車小鎮(zhèn)”。在這塊展示板上，印著高新區(qū)的布局，包括智慧汽車制造整車工廠和智慧物流港等內容。
整個德清智慧汽車小鎮(zhèn)位于杭寧高速以西至杭寧高鐵以東之間的區(qū)域。小鎮(zhèn)的核心布局集中在北部，規(guī)劃了智慧物流港、智慧汽車制造整車工廠、電池工廠（光伏發(fā)電屋頂）與國際智能互聯(lián)中心等項目。
小鎮(zhèn)的南部則是礦地主題公園、智慧公園（雨水收集）等公共配套設施，此外，小鎮(zhèn)中部還規(guī)劃了高端商務配套等項目。
“樂視這個事情，我們知道要落在這里，但是有沒有建，就不知道了。”砂村村委會工作人員稱，這事歸縣里管。
砂村一位村民表示，他聽說了很久，“這個項目還沒有什么影子。”
就項目資金問題，前述招商局人士表示，“我們并未聽說樂視資金出現(xiàn)困境。”
“超級生態(tài)城”400億投資額超薊縣地區(qū)生產總值
莫干山向北1000公里，天津薊縣，樂視的另一個規(guī)模龐大的項目也在此醞釀。
2015年9月16日，天津當地媒體報道，樂視網(37.910, 0.00, 0.00%)與薊縣人民政府簽署合作協(xié)議，將建設樂視超級生態(tài)城。生態(tài)城將以互聯(lián)網平臺為依托，搭建大數據平臺、云視頻開放平臺、廣告平臺和電商平臺，形成一個開放的娛樂、制作和體驗園區(qū)。
“在京津冀一體化的大背景下，天津有著獨特的優(yōu)勢和十分重要的位置，不但距離北京非常近，而且各項基礎設施非常完善，招商環(huán)境也非常好，所以我們選擇來天津投資。”樂視網聯(lián)合創(chuàng)始人、副董事長劉弘在當時接受媒體采訪時說。
據劉弘當時透露，此次簽約的樂視超級生態(tài)城，是對視頻生態(tài)系統(tǒng)上下游產業(yè)進行的聚合，這個項目對樂視來說是核心項目。
2015年9月16日，雙方簽訂框架協(xié)議，樂視網出現(xiàn)漲停。在此后的20余天中，樂視網漲幅近90%。
公開信息顯示，薊縣樂視生態(tài)城計劃投資400億元。據薊縣政府官網介紹，2015年全縣實現(xiàn)地區(qū)生產總值390.54億元。
樂視的投資消息，讓這座小城沸騰了起來。在薊縣貼吧中，消息迅速散開，對于選址猜測、房價能否上漲等問題議論紛紛。
2016年11月18日，薊縣籠罩在霧霾之下，街上的促銷廣告聲音一浪高過一浪。新京報記者隨機采訪了幾位中老年行人，他們均表示看新聞知道樂視來投資的消息，但不了解更多的具體情況。
“投資400億，對薊縣來說是一個很大的項目，當時感覺就是很厲害，挺有錢的。”11月18日，薊縣宣傳部聞強向新京報記者談起這筆投資時說。
當時媒體報道稱，該項目分為四期，一期投資176億元，預計將于2019年竣工運營，項目完全建成后，預計將實現(xiàn)工業(yè)、旅游及零售收入超過6000億元，并帶動約3.2萬人就業(yè)。據薊縣政府官網，2015年全縣非農業(yè)人口16.14萬人。
薊縣招商局負責人稱“與樂視沒有正式簽約”
在薊縣文昌街上，相比周邊其他通訊設備店，樂視生態(tài)體驗店格外醒目。在不足100平方米的店面中，陳列著手機、電視、自行車等樂視產品。
11月18日，新京報記者在店中停留了十余分鐘，期間進來一波顧客，主要在看手機，自行車則無人問津。
一名店員告訴新京報記者，在薊縣，樂視生態(tài)體驗店僅此一家，營業(yè)不到兩個月。對于薊縣樂視生態(tài)城項目，該員工表示知道該消息，但不清楚選址在哪。
對于這個400億元的項目，薊縣招商局副局長閆玉不愿透露更多，她說，當時只是與樂視簽訂了框架協(xié)議，沒有正式簽約，因此，將來這個項目能否落在薊縣，如何規(guī)劃，都沒有確定下來。
“400億元只是當時一說，正式簽約了，才能確定投資額。”薊縣宣傳部聞強說，后面也沒怎么提起這件事，可能是還在推進中。
在當時的框架協(xié)議中，樂視一期投資176億元，預計將于2019年竣工運營。一位從事建筑工程的人士告訴新京報記者，三年時間，要完成一個 176億元的項目，幾乎不可能。他說，自己所在的項目，只有10億元投資，建筑主體已經施工了兩年多，加上后期的安裝等工序，耗時會更長。
據今年2月的薊縣《政府工作報告》稱，要盯住在談項目，主張跟進樂視超級生態(tài)園等重大項目的前期工作。
2016年3月9日，樂視控股相關領導到薊縣考察，薊縣縣委書記張炳江說，當前薊縣處于經濟上升期，樂視集團要盡快確立項目方案，因地制宜、合理規(guī)劃好汽車制造和互動式體驗。“各相關單位，要做好協(xié)調工作，為項目早日落地提供強有力的支持。”
對于樂視莫干山項目何時動工、薊縣樂視生態(tài)城正式簽約時間等問題，11月19日，新京報記者聯(lián)系上樂視控股公關人員，并發(fā)送采訪提綱。11月 20日，樂視控股公關人員表示，已將提綱轉至樂視汽車相關人員，截至20日晚間發(fā)稿時尚未得到回復。（陳彥旭、李春平對本文亦有貢獻 記者 張帆 徐偉）
