事件：英國《金融時報》網(wǎng)站3月13日報道，中國最大電池制造商寧德時代收購了加拿大魁北克省一個鋰礦項目的控股權(quán)。達成這筆交易之際，寧德時代正在迅速擴大電動汽車電池產(chǎn)量，目標(biāo)是到2020年成為全球最大的電池制造商。

　　

　　點評：寧德時代的動力電池系統(tǒng)2017年銷量排名全球第一，已經(jīng)進入國際一流整車企業(yè)的供應(yīng)體系。收購北美鋰業(yè)，寧德時代離全球最大電池制造商的目標(biāo)又近了一步。在未來新能源車的競爭中，獲得電池資源，就獲得了先機和主動權(quán)。

　　

　　No2、螞蟻金服

　　

　　事件：3月14日報道，挪威電信與螞蟻金服聯(lián)合宣布，雙方達成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，螞蟻金服將出資逾1.8億美元購入前者在巴基斯坦的子公司TMB45%股權(quán)，助力打造當(dāng)?shù)匕?ldquo;支付寶”，這也是中國金融科技企業(yè)首次踏足巴基斯坦。3月15日，支付寶正式宣布進入柬埔寨、老撾、菲律賓和緬甸，服務(wù)中國游客。加上此前的新加坡、馬來西亞、泰國、越南，至此東南亞已經(jīng)有8個國家接入支付寶。

　　

　　點評：支付寶正在盡可能地擴大被接受范圍，以便能跟上中國游客的腳步。中國金融科技企業(yè)走出海外不僅服務(wù)國人，同時也是秉持普惠經(jīng)濟的原則，為當(dāng)?shù)靥峁┮苿又Ц兜葦?shù)字普惠金融服務(wù)。

　　

　　No3、中興通訊事件：2018世界移動大會期間，中興通訊與白俄羅斯電信運營商velcom成功部署全球首個5G-ready虛擬核心網(wǎng)。

　　

　　點評：這是全球首個全虛擬化移動核心網(wǎng)。這一開創(chuàng)性成果將使大規(guī)模物聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛、實時VR等新業(yè)務(wù)應(yīng)用成為可能。中興通訊助力velcom成為率先在歐洲推出NB-IoT業(yè)務(wù)的運營商之一，搶占市場先機。

　　

　　

　　事件：3月15日，阿里云宣布其印度尼西亞大區(qū)正式開服運營，成為該國第一家在當(dāng)?shù)剡\營的國際公共云服務(wù)商。

　　

　　點評：這是阿里云在全球開放服務(wù)的第18個區(qū)域，此前阿里云已經(jīng)在歐洲、北美、東南亞、中東等地建設(shè)了基礎(chǔ)設(shè)施，成為亞洲最大的云計算平臺，領(lǐng)先優(yōu)勢從中國市場拓展到“一帶一路”沿線地區(qū)。

　　

　　

　　事件：吉利旗下高端品牌領(lǐng)克汽車3月26日在荷蘭阿姆斯特丹發(fā)布了其歐洲戰(zhàn)略：第一家歐洲線下門店將于2019年在阿姆斯特丹開業(yè)，并逐步向歐洲其他主要城市進行擴展；首款進軍歐洲市場的車型領(lǐng)克 01 PHEV（插電式混合動力車型）將于2019年在比利時沃爾沃根特工廠投產(chǎn)，并將于2020年正式在歐洲市場上市銷售。

　　

　　點評：這標(biāo)志著中國汽車品牌首度在歐洲生產(chǎn)?；陬I(lǐng)克品牌的全球基因，領(lǐng)克將代表中國汽車工業(yè)的最高水平，參與全球汽車產(chǎn)業(yè)的格局重塑，進入歐美發(fā)達市場直接與世界領(lǐng)先汽車品牌競爭，實現(xiàn)真正的全球化。

　　

　　No6、京東

　　

　　事件：3月28日是京東印尼兩周年紀(jì)念日。自2016年3月，京東印尼站運營以來，京東在印尼迅速發(fā)展，如今在當(dāng)?shù)匾呀?jīng)擁有最大的物流網(wǎng)絡(luò)。

　　

　　點評：京東把印尼當(dāng)成“試驗場”，賦能印尼的物流網(wǎng)絡(luò)管理，在東南亞“復(fù)制”一套完整的電商物流基礎(chǔ)設(shè)施。隨著京東印尼電商的高速增長，京東物流也幫助印尼物流的迭代機制進入優(yōu)化循環(huán)。中國企業(yè)在海外發(fā)展的同時也賦能和促進了當(dāng)?shù)厣虡I(yè)的發(fā)展。

　　

　　No7、中國交建

　　

　　事件：3月13日，由中國自主研發(fā)的出口海外最大直徑盾構(gòu)機在中交天和總裝車間下線，并將用于中國在海外最大的盾構(gòu)公路隧道項目————孟加拉國卡納普里河河底隧道工程。

　　

　　點評：該盾構(gòu)機是南亞地區(qū)投入使用的最大直徑盾構(gòu)機。中交天和超大直徑盾構(gòu)走出國門，進入之前由發(fā)達國家壟斷的海外超大直徑盾構(gòu)市場，對于中國盾構(gòu)機制造企業(yè)參與國際競爭具有重要意義。

　　

　　No8、先達國際

　　

　　事件：3月中旬，先達國際斥3800萬港元收購荷蘭貨運代理商OTX Holland25%股權(quán)，完成交易后，OTX Holland將成公司間接全資附屬公司。而圓通速遞通過圓通國際控股持有先達國際61.75%的股份。

　　

　　點評：作為圓通國際的控股公司，先達國際又控股OTX Holland，實際也是圓通速遞國際化戰(zhàn)略的重要一步。中國的快遞業(yè)正逐漸走向國際市場。

　　

　　No9、青島雙星

　　

　　事件：青島雙星3月2日與韓國產(chǎn)業(yè)銀行為首的錦湖輪胎債權(quán)團達成一致，青島雙星將以增資方式持有錦湖輪胎45%的股權(quán)，并成為其控股股東。

　　

　　點評：此項并購交割若順利完成，將成為繼中國化工收購意大利倍耐力之后的第二起國際輪胎并購案；而青島雙星也很可能憑借雙星在中國市場子午線卡車胎方面的地位，加上錦湖在乘用車子午線輪胎領(lǐng)域的優(yōu)勢，一躍加入中國最大輪胎制造商行列，甚至有望向全球前五輪胎品牌發(fā)起沖擊。

　　

　　

　　事件：3月21日，銀聯(lián)國際與全球領(lǐng)先的實時電子支付企業(yè)ACI簽署全球合作協(xié)議，銀聯(lián)的海外拓展步伐提速。雙方將開通全球數(shù)百家商戶網(wǎng)站支持銀聯(lián)在線支付，覆蓋金融、航空、酒店、電商、零售、超市等領(lǐng)域。

　　

　　點評：此次合作令銀聯(lián)二維碼等創(chuàng)新產(chǎn)品布局進一步加快，未來在數(shù)字化發(fā)卡上的合作，將降低境外發(fā)卡機構(gòu)發(fā)行銀聯(lián)卡的系統(tǒng)改造工作量，這將對歐美市場的銀聯(lián)卡發(fā)卡突破起到積極作用，并助力銀聯(lián)卡業(yè)務(wù)在全球范圍實現(xiàn)長期增長。